春一番！強風の成田空港 フライングホヌ「カイ君」もゆれゆれ・エミレーツA-380 ゴーアラウンド、その他 強風下の各国着陸機 Strong winds at Narita Airport
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- Опубликовано: 14 фев 2024
- 4K 2024年 春一番の吹く成田空港、ゴーアラウンドも続出！揺れ揺れの着陸機の模様です。この日は南風で接地間際まで機首を滑走路方向では無く南横行に向けるクラブアプローチで、機体が斜めに進行しているように見えます。一部機種を除いて滑走路接地間際に機首を進行方向に戻します。
Развлечения
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
大型飛行機の着陸の迫力のあること🎉
上手な角度で撮られましたね。
綺麗な柄の入った飛行機乗ってみたいです😊
ロマンさんコメント有難うございます。撮影場所からは木の枝が少し入りますが、葉っぱがついていないので幸いでした。
この日ちょうど成田でゴルフの帰り空港を通ったらホヌ見れました！
コメント有難うございます。ホヌは大きいから車からも良く見えたのでは。
見た感じ八街富里あたりの砂埃が一見砂嵐のようになるレベルの風ですね。乗用車ですらビビリながら慎重に運転しなきゃいけないのに、パイロットの方々が日々磨かれている腕前は流石の１言に尽きます。
コメント有難うございます。強風化でも安全に着陸できるパイロットさんのおかげで安心して飛行機を利用出来ます。
超大型の旅客機さえも持て余す、「春一番」による強風。
大自然による力の脅威を覚えますね。
コメント有難うございます。５４０トンの重量があるといわれるA380の機体でも風に煽られるのですから風の脅威は凄いですね。
この前日の晩のフライトでした。
搭乗前から着陸困難な場合は代替空港への着陸と言われた中でのフライトでしたが、横風を受けてかなりの揺れの中で無事に着陸しました。
改めて機長や副操縦士の方々の凄さを思い知りました。
動画を見ていて思い出し、ついついコメントしてしまいました🙇♂️
コメント有難うございます。前日の晩も風が強かったのですね。
初めまして宜しくお願い致します。
成田空港は国際で伊丹と違って色んな飛行機が飛び交い、いいですね。
やはり大型機は強風でも安定しているような気がしました
しかし鍛えられたパイロットさんの腕ですね。
最後まで視聴させて頂きました。
チャンネル登録をしておきますね。
コメント有難うございます。
成田は羽田と違い各国のカラフルな機体が見れるのでが良いですね。
千里川は行った事がないのですが、頭上を通過する着陸機は握力ありますね。
チャンネル登録させて頂きました。
こちらこそ、ご返信ありがとうございます。
あの場所は、わざあわざ地方から飛行機に乗りやってこられっる方がいるかくらい
迫力があります。最近はプロペラ Ｂ７８７ エンブラエルガ支流で、777が飛んで来ましたらいいほうです。
さて私のような下手な動画にチャンネル登録をして頂きまして感謝いたします どうかこれからも宜しくお願い致します
パイロットの青筋立てた顔が、目に浮かびますね！！
コメント有難うございます。通常でも着陸の時は緊張すると思いますが、強風下では極度に緊張するのでしょうね。
こんばんは🤗
有り難く拝見させて頂きました👍春一番ですよね〜😆🦀っています!!
エミレーツが、ゴーアラ😱🫣
ありがとうございました🙇
さくらYzdAさんコメント有難うございます。超大型機のエミレーツA-380のゴーアラは見応えがありました。
Venus117さん、お疲れさまです👍
クロスウインド時の大型機の着陸は迫力ありますね🛬
ただ、自分が乗ってる時は風は穏やかでいてほしいです。
コンソメスープ上がってきそうなんで…😂
アメデオさんコメント有難うございます。この日は接地間際まで機首を滑走路方向では無く、風向き側に機首を向けるクラブアプローチでした。機体が斜めに進行しているように見えますね。
横風受けても何のその、ANAパイロットの技量はさすがだね。
コメント有難うおざいました。
やはり左からの風❗
コメント有難うございます。南西寄りの風でした。
Chriskent helio love you 😍 ❤ 😘
Christoper Thank you for your comment
古い人間からのコメントごめんなさい。
エンジン四つって、B747のイメージだったけど、今はA380もあるんだ・・・
最近この手の動画見出してて、やっぱ機長凄いと思う。
最初のA380は、着陸出来たと思ったけど、まかさの『タッチアンドネクスト』！
安全最優先のパイロット凄い！
ありがとう！
4発エンジンの旅客機は現在A340、A380、B747の3機種ですね。
2発エンジンで長距離運行ができるようになったので、いずれ4発エンジン機は淘汰されるでしょう。
コメント有難うございます。羽田をみても殆どが２発エンジンでね。成田の４発機は古い機体が多いので残念ながら今後無くなるのでしょうね。
コメント有難うございます。４発機のＢ747貨物機は古い機体が多いので今後引退していくと思いますが、A380は新しい機体なので暫くは見れそうです。ドラレコ動画拝見させて頂いてます。
@@jfuuutsuuu2842↑それ全部乗ったオッサン😁
春の強風は年中行事になっていますが、運航乗務員さんはご苦労されていますね。
EKの再トライはどうなったのでしょうか。
コメント有難うございます。EK機は再アプローチで無事に着陸しました。
乗っていたら「降りられるのかよ！？」と言ってしまいそう
コメント有難うございます。地上から揺れ見えるくらいですから機内は相当揺れたでしょうね。
この日学校で😢
ああああああああああ
行きたかったああ😢
コメント有難うございます。気象にタイミング合わせるのが難しいですね。
よっしゃー。今日はカニ🦀くうぞー！
コメント有難うございます。翼を水平にしたまま機首を風上側に向けて飛行するクラブ（crab）は蟹の横歩きのようですね。
EKのA380乗ったよ！(成田じゃなくてFRA→DXBだが)😉
コメント有難うございます。フランクフルトからだと日本発着便とは違う感じなのでしょうね。
@@venus117airほとんど差はないですよ！機内食🍽️で日本食がないくらい。エンタメとかは共通だし…😉
普通の飛行機も大きいけどエミレーツ航空の飛行機を前にしたら凄く小さく見えてしまう
コメント有難うございます。成田ではA-380とB-747が並んだり並走を見れますが、A-380の巨大さをより実感します。埼玉鉄道動画見ました。
ありがとうございます
🤔阿聯A380，機長在最後一刻拉高放棄降落可能是查覺到有立即的危險才做；在影片中380差點翻機！！🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
感謝您的評論
えええ～と！？こうゆう飛び方？風に流されてない😅着陸？
離陸😅😱凄いですけど😱
こまち娘さんコメント有難うございます。風が吹いてくる方向に向かって、機首の方角を斜めに傾けながら滑走路に向かっていますね。
口と目が喜んでる😂
コメント有難うございます。愛嬌ある顔にほっこりしますね。
妖風來襲
謝謝你的評論